ＦＢに書いたのだけども、行きの嬉野ＰＡにあった自販機にまず笑うｗ。
４５０円のコーヒーって・・・。
あとでネットで検索してみたら、トーヨーベンディングっていうところが出しているんですね。それにしても強気だ。
ていうか、あとで写真を改めてみてみると、その横にある「お嬢様聖水」のほうも気になる。なんちゅうネーミングや。
四九日は父の地元、相可のお寺で行われました。母は父家のお墓に入るとのことで、先祖代々のお墓の横のスペースに、新しくお墓用の土地を買ったのだそうです。
久々に見る、相可駅の眺めはいい。
ここでこうやって見るのって、高校以来です。ホームの線路が片方つぶされていて、一本だけになっていたのと、駅の待合室がなくなっていたこととか、この陸橋が新しくなっていた（塗り替えただけかなあ）のとか、いろいろ変化はありましたが、基本は変わらない。
ここで汽車が来るのをのんびりと待っていたことを思い出しました。なにぶん紀勢本線は、２時間に一本くらいしか汽車が来ないので、ひとつ乗り遅れると大変でした。
実家を早めに出て、ゆっくりしながら帰りました。
目指すは、映画「ＷＯＯＤ ＪＯＢ」の舞台にもなった、美杉村です。
途中、飯南町下仁柿のあたりで巨大なイノシシを発見。
全長６．５ｍ、高さ３．５ｍの、わらで作ったイノシシ。２か月前に、ひょんなことから「イノシシ作ろうぜ」となって、みんなで作り始めたそうで、ちょうど昨日が完成日でした。
今年の秋祭りでお披露目なんだそうです。
それにしても立派ですね。
この酷道の細道を通り、山を越えると、美杉村に入ります。映画では「神去村」と言っていました。
非常にふつくしい景観の村です。
名前のとおり、たくさんの杉はもちろん、檜やケヤキなど、たくさんの木がニョキニョキと生えています。
道の駅にも、檜やケヤキの大きな１枚板が、格安で売られています。（２ｍ×８０センチくらいの板でも３０００円くらい）
ビーファームのお店ができた時には、ここで板を買って、看板にしようと思っております。
美杉村には、名松線の終着駅である、伊勢奥津駅があります。
ただ、数年前の台風による災害で名松線が崩れてしまい、ずっと不通になっていました。
そのため、ＷＯＯＤ ＪＯＢでは岐阜県の明知鉄道がロケ地として、使われていました。
名松線は、昭和４６年にはすでに「赤字８３線」の１線に入っており、当時から廃線対象でした。
私が子供のころにも、何度も「名松線は廃止される」というニュースが繰り返されるほど、「廃止路線」にはいつも名前が上がる路線です。
今もなお、営業係数（１００円を稼ぐのに必要な経費）が５００を超え、ＪＲ全路線の中でもぶっちぎりの赤字路線です。ただ、赤字第二位はすぐ近くの参宮線、また第四位が、相可駅も通る紀勢本線ですから、三重県に赤字路線がぎっしり詰まっているのは間違いないです。
ＪＲ東海は「たとえ復旧できたとしても、ふたたび災害に会うかもしれないから」と、ずっと復旧には否定的だったのですが、三重県や津市とお金を出し合うということで、復旧へとたどり着いたとのことです。
地元民の名松線愛は、とことん深いのですね。それに、代替バスを走らせるにしろ、酷道だらけなので、それはそれでけっこう大変だったりもするのだと思います。
今度、実家に自動車をおいて、名松線ののんびり旅行でもしたいな、と思っております。
伊勢奥津駅では、ちょうど汽車が到着するところでした。
おおおおおお、久々に見る、伊勢奥津への汽車進入です。
伊勢奥津の売店によると、お茶をいただけます。
いっぱいお茶を飲んだら、なにか買わなきゃ、と思ってしまって、草餅をいただきました。
そのあと、姫石の湯でゆっくり温泉につかって、帰ったです。
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